Gaziosmanpaşa / İstanbul · المتجر والمستودع الاثنين – السبت 09:00 – 18:00 توصيل داخل تركيا وتصدير +90 212 614 30 28
Endüstriyel zemin

Otopark Zemin Kaplama: Kapalı ve Açık Otoparklar İçin Doğru Sistem

Otopark zemin kaplamada epoksi ve poliüretan sistemler: kapalı otopark, açık üst kat ve rampalar için doğru malzeme, su yalıtımı, kaydırmazlık ve çizgi uygulamaları.

Otopark Zemin Kaplama: Kapalı ve Açık Otoparklar İçin Doğru Sistem
Kısaca
  • Kapalı otoparklarda aşınma dayanımı yüksek epoksi sistemler, güneş ve yağmur alan açık üst katlarda esnek ve UV dayanımlı poliüretan sistemler öne çıkar.
  • Açık otopark üst katlarında kaplama aynı zamanda su yalıtımı görevi görmelidir; aksi halde alt kattaki araçlara su sızar.
  • Rampalar ve yürüme yolları için kaydırmaz yüzey, yönlendirme için çizgi ve işaretleme şarttır.

Otopark zeminleri; araç lastiklerinin sürtünmesi, yağ ve yakıt damlaları, kışın taşınan tuzlu su ve açık katlarda güneş ile yağmur gibi ağır koşullara maruz kalır. Kaplamasız beton bu koşullarda hızla tozur, çatlar ve su geçirir. Doğru kaplama hem zemini korur hem de otoparkı aydınlık, temiz ve güvenli gösterir.

Kapalı otoparklar: epoksi

Güneş almayan kapalı otoparklarda epoksi sistemler yüksek aşınma ve basınç dayanımıyla öne çıkar. Trafik yoğunluğuna göre rulo ile uygulanan epoksi zemin boyası veya daha kalın self-leveling sistemler tercih edilir. Açık renkli epoksi zemin, otoparkın aydınlatmasını da belirgin şekilde iyileştirir.

Açık ve üst kat otoparklar: poliüretan

Güneş ve yağmur alan üst kat otoparklarda kaplamanın iki görevi vardır: aşınmaya dayanmak ve su yalıtımı sağlamak. Poliüretan esaslı sistemler esnek yapıları sayesinde sıcaklık farklarına ve döşemedeki hareketlere uyum sağlar, UV ışınlarına dayanır ve suyun betona ve alt kata geçmesini önler.

Rampalar ve yürüme yolları

Rampalarda kaymayı önlemek için kaplamaya kuvars kumu serpilerek pürüzlü bir yüzey oluşturulur. Yaya yolları, park yeri çizgileri ve yön okları farklı renklerle belirginleştirilir. Merdiven basamakları ve acil çıkış yolları için karanlıkta ışıldayan fosforesan boya güvenliği artırır.

Uygulama sırası

  1. Zeminin temizlenmesi, yağ lekelerinin giderilmesi ve yüzeyin zımparalanması
  2. Çatlak ve derzlerin onarımı
  3. Astar uygulaması
  4. Ana kat (epoksi veya poliüretan); rampalarda kuvars serpme
  5. Park çizgileri, yön okları ve işaretlemeler

Malzeme ve teklif

Otopark projelerinde metraj büyük olduğu için malzeme planlaması maliyeti doğrudan etkiler. Projenizin toplam alanını, kapalı/açık kat bilgisini ve rampa uzunluklarını gönderin; sistem önerisi ve metraja göre proje fiyatı hazırlayalım.

Sık sorulan sorular

Otopark zemini için epoksi mi poliüretan mı?
Kapalı otoparklarda epoksi, güneş ve yağmur alan açık üst katlarda poliüretan esaslı sistemler önerilir. Açık katlarda kaplama aynı zamanda su yalıtımı sağlamalıdır.
Otopark rampaları kaygan olur mu?
Rampalarda kaplamaya kuvars kumu serpilerek kaydırmaz bir yüzey oluşturulur; bu uygulama hem araç hem yaya güvenliğini artırır.
Otopark kaplaması kaç günde trafiğe açılır?
Ürüne ve ortam sıcaklığına bağlı olarak yaya trafiği genellikle 24 saat, araç trafiği ise yaklaşık bir hafta sonra mümkündür. Büyük otoparklar bölüm bölüm uygulanarak kısmen açık tutulabilir.
اتصال عرض سعر واتساب